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隆迪文翻譯這次在曼谷使用了 grab taxi 和 uber 兩個叫車軟體，前一篇分享了 uber 利用經驗後 ，也測驗考試了 grab taxi ，所以來比較一下翻譯 (1) 利用介面 其實二者沒有差太多，都是搜索自己地點位置後，再search目的地就能夠叫到車。search 方面，uber地圖圖資比較少，有的地標不見得有；grab taxi則合作了較多供應地圖資料 的資本，所以可以找的範圍仿佛更廣。 乃至連中文地標都有： http://i.imgur.com/Wf7sBeX.jpg

（想吃水門雞飯直接搜尋的搭乘記載） BUT!!!!!!!! 可以輸入中文地標底子沒屁用 可以輸入中文地標底子沒屁用 可以輸入中文地標基本沒屁用 跟同夥上車後，司機就問華頓翻譯公司們要去哪裡（因為司機看不懂要去中文目標地），但恰恰司機 英文很慘，grab taxi地圖的語言又跟手機預設說話一樣，所以拿著地圖上的地標給司機 看也是寫中文或英文，司機完全無法make sense翻譯 所以搭乘經驗是反而要花點時候跟司機溝通要去哪裡。 這點在uber上就分歧，因為uber司機完全遵照uber app的導航線線開，不需要溝通，上車 就直達設定的目標地了。 (2) 車子種類 Uber是自駕車，在泰國幾回都幾近搭乘到很不錯、舒適的汽車；grab taxi是一般計程車 ，品質就略差些翻譯 (3) 候車時候 Grab Taxi的車子很是多 http://i.imgur.com/rXljWkM.jpg 尖峰時段對照不會像uber一樣叫不到車，但按照我一次搭乘經驗，尖峰時段曼谷的塞車問 題，就算車多也要候良久...所以尖峰不建議叫車。但離峰的話，應當grab taxi會快些翻譯 (4) 車資 此刻grab taxi前三次利用，輸入序號2558可以折50泰銖。不外加上系統辦事費25泰銖， 現實車費就是遵照跳錶-25泰銖。（每分鍾2泰銖） uber的話起跳25泰銖+每分鐘1泰銖+每哩路7泰銖多。算起來應當差不多價格，乃至交通順 暢的話uber會對照廉價。 機場接送的話，uber就是固定500泰銖根基費起跳； grab taxi是跳表收。 (5) 付款體式格局 Uber 信譽卡付款 (注重個體信譽卡公司的國交際易手續費) grab taxi 給司機現金

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